在汽车冲压件中，一部分冲压件经冲压后直接成为轿车零部件，另一部分冲压件经冲压后还需通过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才华成为轿车零部件。因而，冲压材料的选用既要契合产品使用性能的要求，也要满足冲压工艺要求及后续加工（如焊接、机械加工等）要求。冲压首要是按工艺分类，可分为分别工序和成形工序两大类。分别工序也称冲裁，其意图是使冲压件沿必定轮廓线从板料上分别，一起保证分别断面的质量要求。成形工序的意图是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺度的工件。在实践出产中，常常是多种工序归纳应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种首要的冲压工艺。模座、模架、导向件的标准化和展开简易模具(供小批量出产)、复合模、多工位级进模(供很多出产)，以及研发快速换模装置，可减少冲压出产预备作业量和缩短预备时间，能使适用于减少冲压出产预备作业量和缩短预备时间，能使适用于大批量出产的先进冲压技能合理地应用于小批量多品种出产。
